Câmara de caminhada programável para testes de eletrônicos e sistemas elétricos de automóveis

1Nome do produto e finalidade

2Características do produto

• Design espaçoso e seguro
  • A câmara de entrada é construída com uma estrutura pesada, normalmente feita de aço inoxidável resistente à corrosão ou liga de alta resistência.permitindo a instalação de grandes e complexos conjuntos eletrónicos automotivosO interior foi concebido para proporcionar um ambiente controlado e isolado. It is lined with an electrically conductive and EMI shielding material to prevent external electromagnetic interference from affecting the test results and to contain any electromagnetic emissions generated by the tested systemsA porta é construída com um mecanismo de vedação fiável, incorporando uma junta de alta qualidade e um sistema de bloqueio de vários pontos, garantindo um gabinete hermético e EMI-tight.A câmara também dispõe de uma grande janela de visão feita de, vidro blindado contra os EMI, permitindo a inspecção visual do processo de ensaio sem comprometer a integridade do ambiente de ensaio.
• Sistemas de controlo ambiental de precisão
  • Controle de temperatura: capaz de manter uma ampla gama de temperaturas, de -50°C a +120°C, com uma precisão de ±0,5°C. Utiliza tecnologias avançadas de refrigeração e aquecimento,como refrigeração em cascata para aplicações a frio extremo e elementos de aquecimento de alta potência para elevação rápida da temperaturaO sistema de controlo incorpora um sofisticado circuito de feedback, com múltiplos sensores de temperatura estrategicamente colocados em toda a câmara,assegurar uma distribuição uniforme da temperatura e gradientes mínimos de temperaturaO painel de controlo fácil de usar permite a programação precisa dos perfis de temperatura, incluindo taxas de rampa, tempos de permanência e sequências de ciclos,permitindo a replicação de variações de temperatura no mundo real, tais como o arranque a frio de um veículo no inverno ou o acúmulo de calor num compartimento do motor durante o funcionamento.
  • Controle da umidade: o sistema de controlo da umidade é igualmente preciso, capaz de atingir níveis de umidade de 5% a 95% RH (Umidade Relativa), com uma precisão de ± 2% RH.Emprega uma combinação de umidificadores a vapor e de desumidificadoresA câmara está equipada com sensores de umidade que monitorizam continuamente a umidade interna.e o sistema de controlo ajusta os processos de humidificação ou de desumidificação em conformidadeIsto permite a criação de ambientes de umidade estáveis e dinâmicos, imitando as diversas condições de umidade que a electrónica automóvel pode enfrentar.do ar seco de um deserto para a atmosfera úmida de uma região tropicalO sistema inclui igualmente um mecanismo de remoção de condensado para evitar qualquer acumulação de água na câmara, salvaguardando as amostras testadas e os componentes internos da câmara.
  • Simulação de vibrações e choques: para reproduzir as vibrações e choques experimentados por um veículo durante a condução normal e em condições extremas,A câmara está equipada com um sistema de ensaio de vibração e choque de alto desempenhoPode gerar uma ampla gama de frequências e amplitudes, simulando tudo, desde as vibrações suaves de uma condução suave na estrada até os choques severos de um buraco ou uma colisão.A tabela de vibração é ajustável e pode ser programada para seguir perfis de vibração específicos, permitindo testes precisos da durabilidade e da fiabilidade dos componentes electrónicos e das suas juntas de solda sob diferentes condições de tensão mecânica.
  • Interferência eletromagnética (EMI) e teste de compatibilidade: a câmara é projetada para realizar testes abrangentes de EMI e compatibilidade.e analisadores de espectro para criar e medir campos eletromagnéticosIsto permite a avaliação do desempenho da electrónica automóvel na presença de fontes externas de EMI, tais como transmissões de rádio, sinais de telemóvel ou outros componentes electrónicos do veículo.Pode também testar as emissões geradas pelos sistemas testados para garantir que não interferem com outros componentes do veículo.A câmara pode ser configurada para satisfazer vários padrões de EMI automotivos, tais como CISPR 25 e ISO 11452, proporcionando uma plataforma fiável para garantir a compatibilidade eletromagnética.
• Instrumentação avançada e aquisição de dados
  • A câmara está equipada com um conjunto completo de sensores e instrumentos, além de sensores de temperatura, humidade, vibração e EMI.Inclui sensores para a medição de parâmetros elétricos, tais como tensãoEstes sensores estão ligados a um sistema de aquisição de dados de última geração que regista e armazena todos os dados relevantes.O sistema de aquisição de dados oferece uma elevada taxa de amostragem, geralmente variando de 100 a 1000 amostras por segundo, garantindo que mesmo as alterações mais rápidas nas condições ambientais ou nos parâmetros elétricos sejam captadas com precisão.Os dados recolhidos podem ser acedidos e analisados em tempo real ou recuperados posteriormente para estudos aprofundadosO sistema é também compatível com software de análise de dados específico do sector automóvel e pode gerar relatórios e gráficos pormenorizados, facilitando a interpretação e a comunicação dos resultados dos ensaios.
• Características de segurança e conformidade
  • A Câmara Ambiental Personalizada é projetada com múltiplos recursos de segurança.ou níveis excessivos de IMEA câmara está também equipada com um sistema de extinção de incêndio, que pode extinguir rapidamente eventuais incêndios que possam ocorrer devido a falhas elétricas.A blindagem EMI e a fixação à terra da câmara são concebidas para proteger os operadores de qualquer radiação electromagnética prejudicialAlém disso, a câmara cumpre as normas de ensaio automotivo relevantes, como ISO 16750 e SAE J1455, garantindo que os procedimentos de ensaio sejam fiáveis e reconhecidos no setor.

3Parâmetros específicos

• Tamanho e capacidade da câmara: A câmara de entrada está disponível em vários tamanhos, com volumes interiores que variam de alguns metros cúbicos a configurações maiores adequadas para testar sistemas elétricos completos do veículo.,Uma câmara menor pode ter um volume interno de 5 metros cúbicos, enquanto uma maior pode ter 20 metros cúbicos ou mais.As dimensões interiores são otimizadas para uma circulação de ar adequada e uma distribuição uniforme dos parâmetros ambientais, garantindo que todas as partes das amostras testadas estejam efetivamente expostas às condições simuladas.
• Temperature Cycling Rate (Taxa de ciclo da temperatura): Pode realizar ciclos de temperatura a uma taxa de vários ciclos por dia, dependendo dos requisitos específicos do ensaio.sujeição dos sistemas eletrónicos a tensões térmicas repetidas e rápidas, que é essencial para avaliar a sua resistência à fadiga térmica e a sua capacidade de funcionar de forma fiável em ambientes de temperatura flutuante.
• Taxa de ciclo da umidade: A humidade pode ser ciclicada a uma taxa que permite a simulação de mudanças rápidas nas condições de umidade.normalmente dentro de 10 a 30 minutos, em função do cenário de ensaio desejado, replicando as mudanças repentinas de umidade que podem ocorrer durante o funcionamento de um veículo, como a condução de uma garagem seca para um ambiente exterior úmido.
• Parâmetros de vibração e choque: O sistema de vibração pode gerar frequências que vão de 5 Hz a 2000 Hz, com amplitudes de até 50 mm.Os pulsos de choque podem ter durações de 10 a 50 milissegundos e acelerações de até 1000 m/s2Estes parâmetros podem ser ajustados e programados para simular várias condições de condução e impactos.
• Faixa de ensaio EMI: A câmara pode gerar e medir campos eletromagnéticos na faixa de frequências de 10 kHz a 18 GHz,que abrange as frequências das fontes de EMI mais comuns e as frequências de funcionamento dos aparelhos eletrónicos automotivosAs intensidades do campo podem ser ajustadas de alguns volts por metro para várias centenas de volts por metro, permitindo um teste abrangente de susceptibilidade EMI e emissões.
• Taxa de aquisição de dados: O sistema de aquisição de dados pode colher amostras de dados dos sensores a uma taxa de 500 amostras por segundo, garantindo que mesmo as alterações mais pequenas e rápidas de temperatura, umidade, vibração, EMI,Os parâmetros eléctricos durante o ensaio são registados com precisão e podem ser analisados em pormenorEsta elevada taxa de amostragem fornece informações valiosas sobre o desempenho e os modos de falha potenciais dos sistemas eléctricos e electrónicos automóveis.
• Conformidade com as normas do sector automóvel: Cumprir uma série de normas da indústria automóvel, incluindo a ISO 16750 para ensaios ambientais, CISPR 25 para compatibilidade eletromagnética e SAE J1455 para ensaios de vibração e choque.Isto garante que o ensaio é realizado de forma consistente e reconhecida, facilitando o acesso ao mercado e o cumprimento dos requisitos regulamentares dos produtos automóveis.

4. Funções do produto

• Simulação precisa de ambientes de funcionamento eletrónicos automotivos
  • A principal função desta câmara de ensaio é a de fornecer uma simulação altamente precisa e realista das condições ambientais que os sistemas eléctricos e electrónicos do automóvel enfrentarão.Controlar com precisão a temperatura, humidade, vibração e níveis de EMI, permite avaliar como estes sistemas funcionam e degradam ao longo do tempo.Pode determinar se um ECU irá sofrer avarias devido ao sobreaquecimento ou se a precisão de um sensor será afetada pela umidade ou vibraçãoEsta informação é crucial para que os fabricantes de automóveis otimizem os seus projetos de produtos, selecionem componentes adequados,e melhorar a fiabilidade geral e a durabilidade da sua eletrónica de veículos.
  • A capacidade de realizar testes repetíveis com diferentes perfis ambientais, conforme exigido pelas normas automotivas, é também uma função valiosa.Isto ajuda a comparar o desempenho de vários sistemas eletrónicos ou versões de produtos e a identificar o projeto ou processo de fabrico mais adequadoPor exemplo, um fabricante pode testar vários protótipos de um sistema de infotainment sob a mesma temperatura, umidade,e condições de ciclo EMI e analisar os resultados para determinar qual o projeto oferece o melhor desempenho e estabilidade.
• Melhoria da qualidade e inovação dos produtos eletrónicos automotivos
  • Através de testes abrangentes na Câmara Ambiental Personalizada Walk-In, os desenvolvedores de produtos automotivos podem identificar e resolver possíveis problemas em seus projetos.Se um componente electrónico apresentar sinais de avaria ou degradação durante o ensaio, podem ser tomadas medidas adequadas, tais como melhorar a gestão térmica, reforçar a impermeabilização ou acrescentar blindagem EMI.Isto conduz ao desenvolvimento de eletrónica automotiva mais fiável e durávelNo domínio da investigação e desenvolvimento, permite a exploração de novos materiais e tecnologias,fornecer dados valiosos sobre o seu comportamento em diferentes condições ambientaisPor exemplo, os investigadores podem estudar o desempenho de novos materiais semicondutores ou de desenhos avançados de placas de circuito impresso em temperaturas e humidade extremas.
  • A câmara também serve como uma ferramenta valiosa para o controlo de qualidade.Os fabricantes podem assegurar que os seus produtos cumprem os padrões de qualidade e desempenho exigidosIsto ajuda a construir uma reputação de qualidade e fiabilidade no mercado automóvel altamente competitivo, o que é essencial para o sucesso a longo prazo.
• Conformidade com as normas e regulamentos da indústria automóvel
  • A conformidade da câmara de ensaio com as normas pertinentes da indústria automóvel é um aspecto fundamental da sua funcionalidade.e os produtos devem satisfazer normas específicas para serem aceites para utilizaçãoUsando esta câmara para realizar testes de acordo com padrões como ISO 16750, CISPR 25 e SAE J1455, os fabricantes podem provar que os seus produtos são seguros e confiáveis.Os organismos reguladores dependem de resultados precisos de ensaios obtidos a partir de tais câmaras para aplicar os regulamentos de segurança e qualidade, assegurando o bom funcionamento da electrónica automóvel e a segurança geral dos veículos.

5- Produção e garantia da qualidade

• Processo de fabricação rigoroso
  • Cada componente, desde o sistema de refrigeração até o equipamento de teste EMI e sensores de precisão, é fabricado sob rigorosos procedimentos de controlo de qualidade.É cuidadosamente adquirido e inspeccionado para qualidade e desempenhoO processo de montagem é efectuado por técnicos altamente qualificados com vasta experiência na fabricação de equipamento de ensaio automóvel num ambiente limpo e controlado.A câmara é submetida a uma série de ensaios de calibração e validação durante o processo de fabrico para garantir que cumpre as normas de precisão e desempenho exigidas.
  • A calibração da temperatura, umidade, vibração, EMI e outros sensores é uma parte crítica e regular do processo de fabricação.É realizada utilizando padrões de referência rastreáveis calibrados com os mais elevados níveis de precisão., garantindo a reprodutibilidade dos resultados dos ensaios.São realizadas auditorias e inspecções rigorosas de qualidade em várias fases da produção para manter o mais alto nível de qualidade do produto e a conformidade com as normas automotivas.
• Certificação e validação da qualidade
  A nossa câmara obteve certificados de qualidade relevantes e foi validada por laboratórios independentes de testes automotivos.de conformidade com as normas automotivas pertinentes.Também atualizamos e melhoramos continuamente o nosso produto com base nos mais recentes avanços tecnológicos e feedback dos clientes da indústria automotiva para garantir o seu desempenho a longo prazo e conformidade.

6Áreas de aplicação e histórias de sucesso

• Fabricantes de equipamentos originais automotivos (OEM)
  • Um OEM automotivo líder usou a Câmara Ambiental Personalizada Walk-In para testar a nova arquitetura eletrônica de seu próximo modelo de veículo.Os testes revelaram que um determinado barramento de comunicação no sistema era propenso a interferências EMI de outros componentesAo redesenhar o layout do autocarro e adicionar blindagem adicional, eles foram capazes de melhorar a confiabilidade do sistema e a integridade da comunicação.assegurar o funcionamento perfeito de várias funções do veículo.
  • Outro fabricante de veículos originais testou os seus sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) na câmara.que podem afetar a sua precisão em temperaturas extremasAo implementarem melhores soluções de gestão térmica e conduzirem testes adicionais, foram capazes de melhorar o desempenho e a segurança do ADAS,fornecer aos condutores uma assistência mais fiável e precisa.
• Fornecedores de nível 1
  • Um fornecedor Tier 1 de arames de fiação para automóveis utilizou a câmara de ensaio para avaliar a durabilidade dos seus produtos em diferentes condições ambientais.Os ensaios revelaram que um determinado tipo de conector no arnês era vulnerável à corrosão em ambientes de elevada umidade.Ao mudarem para um conector mais resistente à corrosão e realizarem testes adicionais, foram capazes de melhorar a qualidade e a fiabilidade dos seus arneses de fiação.Redução do risco de avarias eléctricas nos veículos.
  • Um fornecedor de sistemas de infoentretenimento automotivo usou a Câmara Ambiental Personalizada Walk-In para testar a compatibilidade de seu sistema com diferentes ambientes elétricos do veículo.Os testes ajudaram a otimizar os recursos de gestão de energia e supressão de EMI do seu sistema, garantindo uma integração e uma operação suaves numa ampla gama de veículos.
• Instituições de investigação
  • A research institution focused on automotive electronics used the chamber to study the effects of long-term exposure to vibration and temperature cycling on lithium-ion batteries used in electric vehiclesOs dados obtidos levaram ao desenvolvimento de sistemas de gestão de baterias e de desenhos de embalagens melhorados, melhorando a vida útil e a segurança das baterias dos veículos eléctricos.
  • Outra instituição de investigação investigou o impacto da EMI de alta intensidade no desempenho dos sistemas de radar automóveis.Os resultados dos seus estudos permitiram o desenvolvimento de sistemas de radar mais robustos com maior imunidade EMI, melhorando a precisão e a fiabilidade das capacidades de detecção e prevenção de colisões dos veículos.

7Serviços e Apoio

• Consultoria técnica pré-venda
  Our team of automotive experts provides in-depth technical consultations to help customers understand the capabilities and suitability of the Customized Walk-In Environmental Chamber for their specific testing needsOferecemos demonstrações e formação, adaptadas à indústria automóvel, para familiarizar os clientes com o funcionamento e a funcionalidade dos equipamentos antes da compra.Também ajudamos na selecção dos métodos de ensaio e acessórios adequados com base nos sistemas eletrónicos e elétricos automotivos a testar.
• Serviço pós-venda e manutenção
  Oferecemos um serviço completo de pós-venda, incluindo instalação e comissionamento no local.Fornecemos peças sobressalentes e atualizações para manter a câmara de teste funcionando em desempenho máximoTambém oferecemos contratos de serviços que incluem manutenção preventiva e apoio técnico prioritário,Assegurar a fiabilidade a longo prazo e a disponibilidade dos equipamentos de ensaio eletrónico automotivo.
• Formação e apoio técnico
  Realizamos programas de formação para novos utilizadores para garantir que possam operar eficazmente a câmara ambiental personalizada e interpretar os resultados dos testes.A nossa equipa de apoio técnico está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana para responder a perguntas., fornecer assistência em resolução de problemas e oferecer orientações sobre otimização dos métodos de ensaio e conformidade com as normas da indústria automóvel.Também fornecemos atualizações de software e suporte para os sistemas de aquisição e análise de dados, permitindo que os clientes tirem pleno partido das mais recentes características e tecnologias no domínio dos ensaios eletrónicos automotivos.