2 zonas câmara de choque térmico personalizado 200L para engenharia aeroespacial

Esta câmara de choque térmico especializada com uma faixa de temperatura de -50°C a 150°C é essencial para testes de confiabilidade de produtos nas indústrias aeroespacial, automotiva, eletrônica e de telecomunicações. Ela identifica possíveis pontos fracos, sujeitando os produtos a diferenciais de temperatura rápidos, ajudando a otimizar projetos e garantir a conformidade com os padrões da indústria.

• Estrutura da câmara robusta e isolada
  Estrutura de aço resistente com acabamento resistente à corrosão, dividida em zonas quentes e frias com materiais de isolamento de alta qualidade. Possui vedações de portas herméticas para condições de teste consistentes.
• Sistema de controle de temperatura de precisão
  Mantém temperaturas de -50°C a 150°C com precisão de ±0,5°C usando elementos de aquecimento avançados, unidades de refrigeração e controladores PID. Atinge taxas de mudança de temperatura de até 20°C por minuto.
• Mecanismo eficiente de transferência de amostras
  Sistema de transferência pneumático ou mecânico para movimento rápido entre zonas, acomodando vários tamanhos de amostras com suportes e racks personalizáveis.
• Controle intuitivo e aquisição de dados
  Interface de tela sensível ao toque LCD para ajuste de parâmetros com monitoramento em tempo real. Capacidades abrangentes de registro e relatório de dados.
• Mecanismos de segurança e proteção
  Botões de parada de emergência, proteção contra sobretemperatura/corrente, prevenção de vazamento de refrigerante e sistema de porta intertravada para segurança do operador.

• Variação máxima de temperatura: 200°C (-50°C a 150°C)
• Taxa de mudança de temperatura: Até 20°C por minuto
• Volume de teste: 200L com capacidade de carga útil personalizável
• Uniformidade da temperatura: ±1°C dentro de cada zona
• Precisão do tempo de permanência: ±1 minuto

Ideal para testar componentes aeroespaciais, peças automotivas, módulos eletrônicos e componentes industriais em condições térmicas extremas. Simula cenários do mundo real, como mudanças rápidas de temperatura durante o voo ou ciclos de operação do dispositivo.