Na indústria automóvel, onde a segurança, o desempenho e a durabilidade não são negociáveis, a confiabilidade dos componentes do veículo sob condições de vibração e choque é de extrema importância.Nosso avançado equipamento de teste de choque e vibração foi meticulosamente projetado para atender às exigentes demandas de teste de vibração automotivo, oferecendo aos fabricantes e fornecedores de automóveis uma solução global para garantir a qualidade dos seus produtos.

 

1A importância dos testes de vibração e choque no domínio automóvel

Os componentes de automóveis sofrem um vasto espectro de tensões mecânicas durante toda a sua vida útil.e sistema de suspensão do veículo, juntamente com os choques de buracos, colisões e frenagem súbita, podem afetar severamente o desempenho e a integridade destes componentes.Os fabricantes podem descobrir possíveis falhas no projeto de componentesEsta abordagem proactiva não só atenua o risco de falhas de componentes, reclamações de garantia,A utilização de veículos mais eficientes e mais flexíveis contribui para o desenvolvimento de veículos mais seguros e mais seguros, mas também contribui para o desenvolvimento de veículos.

 

2Características principais do nosso equipamento de ensaio

 

Geração de vibrações precisas

O nosso equipamento está equipado com tecnologia de ponta que permite a geração de perfis de vibração altamente precisos.com uma frequência de transmissão de frequência de 5 Hz a 3000 Hz,Esta capacidade de frequência de grande amplitude permite a reprodução fiel das diversas frequências de vibração encontradas pelos componentes automotivos.Quer sejam as vibrações de baixa frequência associadas à parada do motor ou as vibrações de alta frequência experimentadas ao dirigir numa estrada acidentada.O equipamento pode simular estas condições com grande precisão.com uma aceleração máxima de até 100 g e um deslocamento máximo de ±50 mm,Este nível de precisão garante que os componentes sejam testados em condições que refletem de perto o seu ambiente de funcionamento real.

 

Simulação realista de choque

Além dos testes de vibração, o equipamento se destaca na simulação de choques, podendo gerar pulsos de choque com controle preciso sobre a forma, duração e amplitude dos pulsos.A duração do pulso de choque pode ser ajustada a partir de 0.1 ms a 60 ms, e a amplitude pode atingir 1000 g. Isto permite a replicação realista de eventos de choque como os resultantes de um grande buraco, uma pequena colisão,ou impactos mecânicos repentinos no interior do veículoSubmetendo componentes automóveis a estes choques simulados, os fabricantes podem avaliar a sua capacidade de resistir a impactos súbitos e de grande força sem sofrer danos críticos.

 

Perfis de teste personalizáveis

Reconhecemos que diferentes componentes automotivos podem exigir condições de ensaio únicas.Os engenheiros podem definir a frequência específica, amplitude, características do pulso de choque e duração do ensaio, de acordo com os requisitos do componente a ensaiar.um componente crítico relacionado com a segurança, como um sensor de airbag, pode exigir um, um ensaio de choque de alta intensidade, enquanto um componente menos sensível, como uma moldura de porta, pode exigir um ensaio de resistência a vibrações de baixa amplitude a longo prazo.O equipamento pode ser programado para satisfazer as necessidades exatas de cada teste, fornecendo uma solução de ensaio personalizada para uma ampla gama de componentes automotivos.

 

Plataforma de teste robusta

A plataforma de ensaio do nosso equipamento foi concebida para segurar de forma segura componentes automotivos durante os ensaios.superfície estável com uma série de pontos de fixação para acomodar componentes de várias formas e tamanhosA plataforma é construída a partir de um material de alta resistência e amortecimento de vibrações, que minimiza interferências externas e fornece um ambiente de teste limpo para obter resultados precisos.Além disso,, a plataforma é concebida para suportar as forças elevadas geradas durante os ensaios, garantindo um funcionamento estável mesmo em níveis extremos de vibração e choque.

 

Sistema de controlo intuitivo

Apesar das suas capacidades avançadas, o nosso equipamento de teste de choque e vibração possui um sistema de controlo intuitivo.Os operadores podem inserir sem esforço os parâmetros de ensaioO software oferece exibições visuais claras de dados-chave como frequência de vibração, amplitude, detalhes do pulso de choque,e tempo de ensaio restantePossui também extensas capacidades de registo e análise de dados, permitindo a recolha e avaliação em profundidade dos dados de ensaio para uma avaliação abrangente do desempenho dos componentes.

 

3Especificações

Força nominal de sinusoide/ aleatória/ choque	1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf	Massa da armadura	11 kg
Faixa de frequência	5-3.000 Hz	Tamanho das inserções (padrão)	M8
Max./Deslocamento contínuo p-p	51 mm/ 51 mm	Pontos de fixação da carga (norma)	17
Velocidade máxima	2.0 m/s	Eixo de Frequência-Impulso Natural	3 Hz
Max.sinus/aceleração aleatória	100/60 g	Mac Suporte de carga vertical	300 kg
Diâmetro da armadura	235 mm	Campo desviado @ 152 mm acima da mesa	≤ 1 mT (10 gauss)
Frequência de ressonância fundamental	2,500 Hz (nom.) ± 5%	Dimensão LxWxH	940 mmx715 mmx780 mm
Momento de inversão de blindagem admissível	300 Nm	Peso (não encastrado)	1.000 kg

 

4Aplicações no ensaio de vibração automotiva

 

Componentes do motor

Os componentes do motor, como pistões, eixos de válvula e montagens do motor são testados usando o nosso equipamento.Os fabricantes podem garantir a sua durabilidade e desempenho durante a vida útil do veículoIsto ajuda a reduzir o ruído do motor, a melhorar a eficiência do combustível e a prevenir falhas de motor dispendiosas.

 

Sistemas de suspensão e travagem

Os componentes da suspensão, como amortecedores, braços de controle e pinças de freio, são cruciais para a segurança do veículo e o conforto de condução.O equipamento de ensaio é utilizado para ensaiar estes componentes sob vibrações e choques induzidos pela via realistas.Isto garante que podem suportar as forças exercidas durante a condução normal e a travagem de emergência, proporcionando um desempenho fiável e contribuindo para a estabilidade geral do veículo.

 

Revestimento interno e externo

Os componentes internos, tais como painéis de painéis, bordas de portas e cintos de segurança, bem como os componentes externos, como pára-choques e espelhos, também são testados.Questões de estrondo, ou fraquezas estruturais que possam afectar a experiência do utilizador ou a aparência do veículo.Os fabricantes podem melhorar a qualidade e o valor percebido dos seus veículos.

 

Componentes eletrónicos

Os componentes eletrônicos dos automóveis, incluindo sensores, sistemas de infoentretenimento e unidades de controlo do motor, são altamente sensíveis às vibrações e choques.O nosso equipamento de teste de choque e vibração é usado para testar estes componentes para garantir o seu bom funcionamento no ambiente automotivo ásperoIsto ajuda a prevenir falhas eletrónicas, que podem conduzir a perigos de segurança ou a uma má experiência de condução.

 

 

5Conclusão

Investir no nosso equipamento de teste de choque e vibração para testes de vibração automotiva é um movimento estratégico para qualquer empresa relacionada ao automóvel.Perfis de ensaio personalizáveisO sistema de controlo é intuitivo e oferece uma solução completa para garantir a fiabilidade e a durabilidade dos componentes automotivos.Os fabricantes e fornecedores de automóveis podem melhorar a qualidade do produtoContate-nos hoje para saber mais sobre como nossos equipamentos de teste podem ser personalizados para atender aos seus requisitos específicos de teste automotivo.